[トップ10] DCSワールドベストプレーンすべてのプレイヤーが飛ぶ必要があります

誰の心にも疑いの余地はありません。DCSは、戦闘フライトシムの点でクラスで最高です。クリック可能でインタラクティブなコックピット、超現実的なフライトモデル、最先端のグラフィックスの点で、DCSから私たちが知り、愛するようになったリアリズムは、他のどこにも見られません。冗談はありません。

私の言葉をとるだけではありません。以前のパイロットや現在のパイロットでさえ、DCSがどれほど素晴らしく、信じられないほど現実的なものかについて話すのを止めることはできません。さらに、DCS環境は絶えず成長しており、より多くの飛行機、地図、その他のモジュールが定期的に追加されています。

それにもかかわらず、プラットフォーム上で利用できる膨大な数の飛行機は、プレイヤーが厳しい選択をしなければならないことを意味します。ゲームに慣れていない場合でも、新しいモジュールを購入しようとしている場合でも、どの飛行機が最適かは多くの要因に依存します。

あなたが狂気からある程度理にかなっているのを助けるために、私たちはDCSプレーンのトップ10の選択肢をリストしました。

したがって、これ以上苦労することなく、これが私たちのリストです。

ドラムロールをお願いします…

10。SaabAJS-37 Viggen、低高度の浸透と粉留めに最適

Viggen（上図）は何十年もスウェーデン空軍の主力であり、DCSの骨の折れる詳細でモデル化されています。

Saabは安全な車を作るだけでなく、キックバットファイタージェットも製造していることがわかります。

1970年代のスウェーデン空軍の独特の要件から浮上したViggen（Thunderbolt）は、1971年にサービスに入った時代に先立ちました。 1981年にパナビア竜巻が導入されるまで、約10年間ヨーロッパで。

スウェーデンのデザイナーは、ソビエトの侵略が発生した場合、国の飛行場が最初に襲われることになるという事実をよく知っていました。それを念頭に置いて、Viggenは高速道路のストレッチから操作できるように設計されており、スラストリバーサーを使用する唯一の軍用機の1つであり続けています。

インターセプターおよび偵察バリアントでも利用できますが、Viggenは主にストライクファイターでした。この効果のために、地形にフォローするレーダーや高度な中央コンピューターなどの革新的な技術を採用しました。 RBS 15ミサイルとペアになったとき、このプラットフォームは、スウェーデンの沿岸海域とバルト海での敵の輸送に対する強力な脅威でした。

Viggenを選ぶプレイヤーは、エキサイティングなシナリオを冷戦スウェーデンに浸ることができ、途方もなく低い高度で飛んで、ソビエトのインスタレーションをピンポイントストライキで撮影します。

AJS 37 Viggenの楽しいポイント：

任天堂64のようなカートリッジを利用する完全にプログラム可能なミッションコンピューター。
レーダーに続いて地形を利用して、非常に低い高度で飛行します - ただし、送電線を見てください！
膨大な数の戦闘負荷を携帯します。爆弾、空対空ミサイル、船外ミサイル、その他の条例を含む。
バルト海の嵐の霧に敵の船を傍受します。
控えめな偵察任務を飛行して、敵の形成と地表艦隊の位置を報告します。

9。Mirage2000c、アーリーエラマルチロールおよびフライバイワイヤーコントロールに最適

Mirage 2000（上図）は、サービスへの導入からほぼ40年後、フランス空軍の主要な主力です。

Mirage 2000は、Mirageファミリーへの最後の意味のある追加です。外向きに、それはMirages IIIとVに強い類似性を持っていますが、それが類似点が終わるところです。 Mirage 2000は、非常に強力なエンジンと高度なフライバイワイヤーコントロールを利用しています。

20年以上にわたり、Mirage 2000はフランス空軍の主力でした。また、他の国々の中でも、インド、ブラジル、アラブ首長国連邦の空軍にも奉仕しました。それは「パイロットの飛行機」と呼ばれるものです。印象的なパフォーマンスの封筒で飛ぶのは簡単で楽しいです。

Mirage 2000は、フライバイワイヤーコントロールを完全に適応させた最初の航空機の1つでした。これにより、プラットフォームは前任者のデルタウィングデザインを保持すると同時に、さまざまな速度で印象的な操縦性を示しました。

Mirage 2000のアビオニクスは、その時代に非常に高度でした。ジェットの見た目/シュートダウンレーダーは、特にMatra Super 530Dミサイルとペアになった場合、印象的な空気中の能力を提供しました。

また、航空機は地上ストライキ用に最適化されており、ターゲティングポッドを装備した場合、レーザーガイド付き弾薬を使用できます。

この能力の組み合わせは、Mirage 2000が世界初の真のマルチロール戦闘機の1つであることを意味していましたが、今日の基準ではかなり原始的なアビオニクススイートがありました。

Mirage 2000cの楽しいポイント：

高および中程度の高度での優れた空気対空機能。
素晴らしい操作とタイトなターニングサークル - 改善されたエンジンとフライバイワイヤーのコントロールのおかげです。
完全なマルチロールスイート - あなたの道を戦い、ターゲットを爆撃し、あなたの道を逃げます。一日の仕事で。
航空機にポッドとレーザー誘導爆弾を標的とするダモクルを装備するときの精密ストライク能力。それらの硬化した航空機の避難所を存在しないようにしてください！
2つのAM.39のエクソセットミサイルを装備した場合、印象的な船積み防止能力。気をつけてください、それはもう一度フォークランドです！

8。AV-8B N/A Harrierジャンプジェット、ナイトアタックに最適

AV-8B（上図）は、第2世代のハリアーであり、DCSの最初のV/STOL有能な航空機です。

Harrierファミリーのこのかなり遅いイテレーションは、これまでのところ、DCSプラットフォーム上の唯一の「公式」V/STOL有能な航空機です。もちろん、真の垂直の離陸と着陸能力を維持するにはコストがかかります。したがって、AV-8Bは空対空の戦いで簡単に上回ります。

AV-8BのForteは緊密な空気サポートとストライキであり、その役割では航空機は本当に優れています。さらに、DCSで紹介されているN/A（夜攻撃）バリアントは、GEC-Marconiの前方に見える赤外線（FLIR）カメラを統合します。これは、航空機の鼻に見えるガラスコーンです。この機能により、航空機は夜間攻撃に特に適しています。

残念ながら、一部の人にとっては、このハリアーのこのバリアントにはレーダーがありません。 N/Aの「姉妹」、AV-8B Harrier II Plusにはレーダーがあります。ただし、このバリアントはこれまでDCSのモデル化されていません。繰り返しますが、これは、N/Aが空対空の関与の点で厳しく制限されており、AIM-120 Amraamのような不可欠なツールを利用できないことを意味します。

もちろん、V/Stolは独自の楽しいブランドです。垂直の離陸はめったに練習されませんが、特に完全な燃料と武器の負荷を使用すると、vertalの着陸が標準です。スラストノズルを60度の角度に向けて調整することにより、離陸も短縮されます。

この航空機の空気中のスイートは印象的です。さまざまなクラスター爆弾（軍隊の濃度とSAMサイトを取り出すため）、マーク80シリーズの汎用爆弾、GPS誘導JDAM爆弾、レーザー誘導爆弾、AGM-65マーベリックミサイルが含まれます。。

この印象的な空中武器の武器は、AV-8B N/Aが地上ターゲットの短い仕事をすることができることを意味します。ターゲットが固定コマンドとコントロールのインストールであろうと、装甲柱であろうと、その日は、ハリアーが地平線に現れると、さらに悪化するように設定されています。

AV-8B N/Aの楽しいポイント：

HarrierのV/STOL機能で夢中になります。 USSタラワの上にホバリングするか、高角度の着陸に参加してください。
鼻に取り付けられたフライを利用して、夜間の安全な距離から敵の層をスパイします。価値のあるターゲットを見つけたら、武器をロックして、オンボードコンピューターに残りの作業を行わせます。または少なくともそのほとんど。
戦場を一度に何時間もロイター。燃料タンクが乾燥したときはいつでも、飛行中の燃料補給システムに従事し、最も近い空中タンカーから「一口」を取ります。
レーザーまたはGPSガイド付き爆弾、または赤外線ガイド付きマーベリックスを使用して、外科的精度で高価値ターゲットを攻撃します。

7。F-14 Tomcat、キャリア運営に最適、艦隊防空、長距離インターセプト

F-14 Tomcat（上図）は、大ヒット映画「Top Gun」に描かれています。

ああ、由緒あるトムキャット。 Moviestarであることに加えて、この航空機はこれまでに構築された最高のインターセプターの1つでもあります。それだけでなく、キャリアで動作します。

Tomcatは、可変ジオメトリ翼設計を採用しています。それは、その翼がスイープを変えると言っているだけの派手な方法です。高速飛行では、翼はデルタウィングのデザインに似たものに戻ってきました。航空機が離陸、着陸、WVRのエンゲージメントなど、低速との間で移行すると、翼は前方にスイープします。

翼の可変幾何学は、航空機が異なる飛行条件で最適に機能できることを保証します。印象的な。しかし、それだけではありません。 Tomcatには、さらに別のエースがあり、レーダーがあります。

長距離で強力なF-14 Tomcatのレーダーは、考慮すべき力です。統合されたデータリンクと組み合わせると、2つのシステムは、現代の戦闘機が比類のないF-14 Aレベルの状況認識を提供します。

さらに、ほとんどの構成では、F-14にはAIM-54フェニックスの空対空ミサイルがあります。この超長距離ミサイルは、ソビエト爆撃機の悩みの種です。それは、100マイル以上離れたところから敵の航空機を「狙撃」するほぼ不公平な能力をTomcatに与えます。ただし、フェニックスの正確な範囲は分類されます。

Tomcatは2人の船であり、パイロットと後部座席の両方のリオの両方が操作する必要があります。ただし、このモジュールは、AI Bot JesterがRIOの位置を占めるシングルプレイヤーモードでまだアクセスできます。これは、トップガンへの微妙な参照ではありません。

長距離のエンゲージメントに最適化されていますが、Tomcatはそのサイズについて驚くほど機敏です。 DCSでTomcatをジャンプし、WVR回転の戦いを強制しようとする小規模な戦闘機は、この戦闘機がどれほどタイトになり、銃の解決策を迅速に達成できるかを見ると不快な驚きを受け取る可能性があります。

バリアントによっては、Tomcatには地上攻撃の能力が限られています。

F-14 Tomcatの楽しいポイント：

後部座席で道化師と一緒にトップガンの栄光を追体験してください。
高度の長距離ミサイルの決闘であろうと、銃と側面の装備を備えた「ダウンと汚い」ドッグファイトであろうと、優れた空気中のパフォーマンスをお楽しみください。
DCSファイターモジュールで利用できる最高の状況認識の一部を楽しんでください。
船、公海、そして夜に着陸しようとしたことはありますか？ミッドシーキャリアの運用に伴う特定の課題をお楽しみください。

6。ミラージュF1、ポイント防空と最前線のストライクに最適

Mirage F1（上の写真）は冷戦の古典です。

DCS Mirage F1ceの第一感情と飛行

あなた方の何人かは立ち止まって見回したかもしれません。なぜこのリストにMirage F1があるのですか？冷戦からのこの遺物を特別なものにしているのはなぜですか？答えはあなたを驚かせるかもしれません。技術的に言えば、この戦闘機を競争から際立たせるものは何もありません。それは単に私が「キャラクター」と呼ぶものを持っています。

1970年代初頭に由緒あるMirage IIIの後任として最初にフィールドを獲得し、サービスに入学するこの最新のDCSモジュールは、何千人ものプレーヤーによって熱心に予想されていました。 Mirage F1は、いくつかのグリットをゲームに戻します。この戦闘機は、すべてのうちに楽しさを取り除く傾向がある洗練されたアビオニクスを欠いているため、パイロットを輝かせるプラットフォームです。

コックピット内の粗野なアビオニクスは、同様に、仕事を成し遂げるために設定するだけでなく、大まかなエッジ、ナンセンスな武器スイートと組み合わされています。これらには、サイドワンダー「リマ」バリアントなどのアメリカのお気に入りに加えて、マトラマジックやデュランダルなどのフランスの武器が含まれます。

速く、基本的でむしろ粗雑なこの最新のモジュールは、自動化されたコンピューターが飛行からすべての楽しみを奪う前に、全盛期に軍事航空を追体験させることができます。

ミラージュF1の楽しいポイント：

敵を塗るためにターゲットゾーンに到達する直前に、壊れた速度で敵のレーダーの下にズームします。冷戦のパイロットの課題とスリルを追体験してください。
1970年代の時代のアビオニクスを経て、レーダー方位、AOAインジケーター、エンジンRPMについて学びます。私たちの飛行機のオタクにとってこれ以上良くなることはできません。
幅広い空気から空対空の武器をお楽しみください。ミッションに最適なロードアウトを選択する方法を学びましょう。
モデルをパフォーマンスエンベロープの端まで、そしてそれ以上にしてください。

5。F-86Fセイバー、1950年代のドッグファイトに最適

セイバー（上記の写真）は、韓国のMIGを撃ち落とすことで歴史上その地位を獲得しました。

F-86セイバー対MIG-15ドッグファイト|デジタル戦闘シミュレーター| DCS |韓国1950 | 4k

この美しさは、おそらく1950年代のジェット戦闘機「黄金時代」の最も象徴的な製品の1つです。速く、操作可能であり、6つのノーズに取り付けられた50 calの大砲でかなりのパンチを詰め込んでいます。朝鮮戦争。

この航空機を飛んだパイロットは、しばしば懐かしさでそれを振り返り、それを彼らのキャリアの最高の経験の1つであると覚えていました。すべてのパイロットは、それがフライトコントロールに対応していることに同意し、毎回スムーズで楽しい乗り心地を提供しました。

主に1日の戦闘機 - むしろ初歩的なレーダーは銃の解決策を提供するのにのみ役立ちましたが、このウォーバードには二次的な地上攻撃能力もありました。以下のハードポイントは、ロケットポッドと愚かな爆弾の品揃えを運ぶことができます。ただし、F-86にはこれらの武器をターゲットにする高度な技術が不足しているため、パイロットはポイント、シュート、そして最高の希望に対応しなければなりませんでした。

統合された大砲は非常に強力で、空気中のターゲットを絶対に細断しており、多くの場合、装備されていない装甲型の地上車両に深刻な損傷を引き起こしました。

1950年代の時代の戦闘機として、セイバーは自然にかなり短い足を持っていました。それにもかかわらず、その範囲は、下部のドロップタンクを取り付けることにより、実質的に拡張することができます。

このモジュールを選択するプレイヤーは、セイバーの大敵であるソビエトMIG-15と直接対決するのを体験することができます。 2つの航空機は、朝鮮戦争で数え切れないほどの決闘と戦った。これらのエンゲージメントの多くは、中国に隣接するヤル川の広がりで行われ、後にミグアレーと呼ばれていました。

2つの航空機の空力性能はほぼ同じでしたが、セイバーはまだ足を上げていました。その銃撃戦はその時代を先取りしており、セイバーのパイロットがほとんどのエンゲージメントでトップに出ることができました。

F-86セイバーの楽しいポイント：

セイバーの特徴である滑らかな飛行体験をお楽しみください。
敵のミグを見つけ、ラジオに「集計と叫ぶ」、戦車を落として、ミグ・アレーのエキサイティングなドッグファイトを追体験してください。
この1950年代の時代のジェットの要件を管理することで、プレイしながら学びましょう。マルチタスクと、さまざまなノブとダイヤルを確認してください。これは、コンピューターの自動化されたタスクをオンボードする前でした。
セイバーの宿敵であるMig-15と対戦して、エキサイティングな直接の戦いで行きます。銃のソリューションを達成するまでねじれて回し、パイパーがターゲットと整列したらトリガーを引いてください。

4。A-10Cワラ病、CASとタンクバストに最適

A-10ワールド（上の写真）は、それがそうであるため、意味があります。

最も現実的なA-10シミュレーターを飛行します！ -DCSワールドA-10C IIゲームプレイ

とても醜いです - 私はそれを言った！この最近のモジュールは、以前のDCS A-10モジュールにわたって大幅にアップグレードされており、グラフィックの改善、武器のより広い選択、ヘルメットに取り付けられた視界が含まれています。

主にCAS航空機として開発されたのは、イボイノシシの主要な武器はガウ8 30 mmガトリングガンです。それはあなたがイボイノシクの鼻から突き出ている葉巻の形をした銃口です。 1秒あたり60ラウンド以上を発射する銃は、高爆発的な扇動または装甲張りの扇動的な枯渇ウランラウンドを利用します。後者は戦車に対して致命的です。

銃には非常に特徴的な（そして恐ろしい）音もあります。「brrrrrrrrrrt！」と入力しますそして、DCSコミュニティの誰もがあなたが言及していることを知るでしょう。

その喫煙銃（Punを意図した）とは別に、戦士は他の多くの武器と統合できます。アップグレードされたアビオニクスは、プラットフォームがピンポイントストライキ用のガイド付き武器をサポートすることを意味します。また、由緒あるマーベリックや反ラジオン・ハートミサイルを含む、アメリカの在庫には、他のほぼすべての汎用爆弾、ロケットポッド、および空中ミサイルを搭載しています。

最後に構築されたのは、イボイノシシの堅牢なビルドはかなりの罰を受けることができます。翼と尾を撃ち上げて複数のシステムの故障に苦しんだ後でも、船を家に連れて行くことができます。ツインエンジンのデザインも目的があります。1つのエンジンを失った後、もう1つのエンジンが最寄りのフレンドリーな飛行場に戻ることができます。

ただし、この航空機は厳密に空対地であることに注意する必要があります。無力で、まったく操縦できないレーダーがないため、戦うのは、空気と空気の関与に強制されていることに気付いたとき、座っているアヒルです。これが、空気がすでに確立されている劇場でのみ動作する理由です。イボイノシシは自衛のために2つのサイドワインダーを運ぶことができますが、それは本当に保険戦略に過ぎません。

楽しい方法でグリットとクラスに満ちたA-10Cワルトグは、できるだけ早く戦いに参加し、爆弾、ロケット、銃で泥をかき混ぜたいと思うパイロットにとってお気に入りです。

A-10Cの楽しいポイント：

ガラスのコックピットやヘルメットに取り付けられた視界など、以前のモジュールでアビオンと武器のアップグレードをお楽しみください。
幅広い新しい武器をお楽しみください。
最寄りの敵のタンクに銃のボアサイトを置き、引き金を引いて花火を見ます。
あなたの航空機がかなりのヒットを受けた後、飛行機が飛び続けるので、戦場で無敵に感じます。でもやり過ぎないでください！

3。MIG-29支点、WVRエンゲージメントに最適

Mig-29支端（上の写真）は、冷戦時代の最高のドッグファイターの1人です。

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美しく致命的 - これらの2つの単純な形容詞は、支点を完全に説明しています。敵に恐れられ、乗組員に崇拝されているこの支点は、ソビエト時代の戦闘機デザインの頂点を表しています。

ヨーロッパの戦場でF-16に直面するように構築された支点は、空対空エンゲージメントに最適化されています。この点で、優れた推力と重量の比率と優れた操縦性のために、クラスのほぼすべてを一致させます。

それだけではありません。支点には、生と死の違いを生むことができるいくつかの技術的な利点もあります。最初に、最初のシステムがあります。これにより、支点が敵の戦闘機を受動的に追跡および標的にすることができます。最初は、敵のRWRに追跡されているという事実を警告する無線波を放出しません。

このプラットフォームは、AA-11アーチャーエアトゥエアミサイルと組み合わせると致命的なヘルメットに取り付けられた視力も利用されています。これにより、パイロットは単にターゲットを見るだけでミサイルを狙うことができ、それにより、高い底部ミサイル追跡を可能にします。簡単に言えば、射手は、支点が完全に異なる方向に向かっている場合でも、飛行してターゲットにぶつかることができます。

この穴の中のエースは、FulcrumをWVRのエンゲージメントで考慮すべき力にします。 BVRフィールドでは、航空機も厳しいクッキーです。アムラームに対するロシアの答えであり、愛情を込めて「アムラームスキー」と呼ばれるAA-12アダーは、アメリカのカウンターパートと同じくらい致命的です。時にはさらにそう。

すべての天候の戦闘機/インターセプターとして最適化されているにもかかわらず、支点は限られた地上攻撃機能を保持しています。戦闘機は、この目的のためにロケットポッドとガイド付き爆弾の配列を運ぶことができます。航空機のアビオニクスは実際にはその意図を持って設計されていませんが、それでも空気中の弾薬を展開するときに十分なターゲティング情報を提供することができます。

飛ぶ喜び、支点を飛ばしたすべてのパイロットは、空の恵みに恋をするしかありませんでした。

Mig-29支点の楽しいポイント：

レーダーを切り替えて最初に頼ることで、相手にあなたの存在を警告することなくストーカーを楽しんでください。
ヘルメットに取り付けられた視界を射手ミサイルと組み合わせたときに、高い底部のミサイルキルを達成します。
航空機を取り出して、クリーンな構成で喜びに乗ってください。谷を駆け抜けてズームするか、60,000フィートで宇宙の端まで飛んでください。
敵の前方ベースを見つけ、爆弾、ロケット、ストラフィングの走りでレベルを合わせることで、地面の仲間に援助の手を与えます。

2。JF-17、スタンドオフグラウンド攻撃とSEADに最適

JF-17（上図）は、DCSプラットフォームで最も人気のある航空機の1つです。

JF-17 Thunder vs F/A-18Cホーネットドッグファイト|デジタル戦闘シミュレーター| DCS |

愛情を込めて「ジェフ」と呼ばれ、JF-17はDCSコミュニティで忠実な支持者を開発しました。航空機が非常に用途が広く、最先端のアビオニクスをスポーツすることを考えると、これは驚くことではありません。

ジェフは、中国とパキスタンの共同コラボレーションから生まれました。パキスタンはこの航空機の主要な顧客であり、その主要な最前線の戦闘機としても、老化したミラージュとJ-7艦隊の代替品を見つけることもできますが、一種のストップギャップ尺度として使用しています。

機敏でコンパクトなJF-17には、比較的小さなレーダー署名があります。 LD-10抗放射ミサイルとGB-6グライド爆弾で武装すると、プラットフォームは敵のSAMサイトを否定するための効果的なツールになります。これらのSEADミッションは、呼び出されるようになりましたが、その性質上の危険ですが、適切なロードアウトを考えると、ジェフはタスクに達しています。

JF-17ALSOには高度なスタンドオフ機能があり、恐ろしいC-802AKアンチシップミサイルと、ループ内の機能性を備えたCM-802AKGミサイルを展開できます。この機能により、パイロットはミサイルを導き、すでに発射された後、コックピットのコンソールをコースに変更できます。

空対空に関しては、ジェフは再び優れています。高度なレーダーとデータリンクを利用して、ジェフはパイロットに一流の状況認識を提供します。ジェットの操縦性が高いため、WVRエンゲージメントにおける敵は困難です。ジェフに対するBVRのエンゲージメントも、アメリカのアムラームと同等の中国のSD-10ミサイルを展開できるため、公園を散歩していません。

JF-17の楽しいポイント：

CM-802AKGマンインザループ機能を利用して、ミサイルをコックピットの安全性から飛行中に導き、衝撃までカメラのフィードバックに従います。
レーダーを動かし、ジェフのデータリンクと茎の盗賊を利用して、それを最も期待していないときにジャンプします。
敵の輸送を阻止するために、夜明けの襲撃に進みます。安全な距離からアンチシップミサイルを放出し、フレンドリーな空域に戻ってきている間、彼らに仕事をさせてください。
防止ミサイルとステルスグライド爆弾を使用して、これらの厄介なSAMサイトを追いかけます。

1。F-16C Viper、ほとんどすべてに最適です

F-16（上図）は、あらゆる点でほぼ完璧です。

F-16 Viper究極のBandit Sanitizer |デジタル戦闘シミュレーター| DCS |

これがほぼ40年にわたってUSAFの主要な最前線の戦闘機であり、走っている理由があります。 Viperは、これまでに設計された最高の軍用ジェットの1つと広く考えられています。すべての取引の真のジャックであるこのプラットフォームは、ミッションが何であれ、提供することができます。空対空、空気から地上、またはその間のあらゆるもの、Viperはタスクに対応しています。

Viperの最良の特徴が、あらゆる点でほぼ完璧であるという理由だけであることを決定するのは困難です。ただし、元々は空対空の武器として意図されていたため、そこから始めることができます。

Viperのバブルキャノピーは、すべてのセクターでパイロットに並外れた視認性を提供します。さらに、ジェットの強力なエンジンと小さな機体により、1：1の推力と重量の比率が高くなります。これは、飛行機がダイムをオンにし、敵の周りに円を描くことができることを意味します。

Viperの高度なレーダーとデータリンクは、パイロットに優れた状況認識を提供し、脅威レベルを判断し、いつ、どこでエンゲージメントを開始するかを選択できるようになります。 Venerable Aim-120 Amraamは、F-16の主要な空対空武器であり、安全な距離から確実な殺害を達成することができます。

WVRエンゲージメントを強制された場合、Viperはまだ穴にエースを持っています。 AIM -9X-最新のサイドワインダーバリアント - には、パイロットのヘルメットに取り付けられた視界に奴隷にされる可能性のあるシーカーがあります。これにより、パイロットは高音の高いショットを達成し、アーチャーとの支点の利点を無効にすることで競技場を均一にします。

バイパーの空気中の能力も軽く撮影するものは何もありません。航空機は、静止した標的に対する精密なストライキに優れたGPSガイド付きJDAM爆弾を含む、アメリカの在庫にほとんどの爆弾とロケットポッドを取り付けることができます。ターゲティングポッドを装備した場合、Viperはピンポイントの精度でレーザーガイドマンションを配信することもできます。

さらに、害はミサイルの戦闘機であり、ハープーンがそれを出荷するミッションのためにそれを装備している間、シード能力を与えます。

武器はさておき、パイロットはF-16の空力を十分に得ることができません。それは飛ぶのが非常に楽しいと言われており、パイロットとオブザーバーは同様に、F-16が逃げることができる一見不可能なスタントに常に感銘を受けています。

私はそれを少し押していると思いますか？ Thunderbirds Aerobaticsチームのパフォーマンスをご覧ください。理解できます。

F-16C Viperの楽しいポイント：